Portagens continuam na Via do Infante

Os deputados da maioria de governo PSD/CDS e os do PS (com exceção de 4 votos favoráveis e 2 abstenções) chumbaram o projeto de resolução do BE e a proposta de lei do PCP que propunham a suspensão da cobrança de portagens na A22/Via Infante de Sagres. Nas próximas eleições espero que o Algarve saiba dar a resposta adequada (linque para a notícia do Correio da Manhã).

Suspensão das portagens na A22/Via Infante de Sagres

Amanhã, dia 6 de dezembro, a Assembleia da República discute a 2ª petição antiportagens na Via do Infante. Há quase um ano a CUVI - Comissão de Utentes da Via do Infante - entregou na AR cerca de 15 mil assinaturas a solicitar a suspensão das portagens na A22/Via Infante de Sagres. Para que a petição possa ser alvo de votação, os grupos parlamentares do Bloco de Esquerda e do Partido Comunista apresentam projetos de lei e de resolução. O Algarve aguarda com expetativa a deliberação do parlamento, sabendo de antemão que a continuação da taxação de portagens darão mais contributos para a morte social e económica do Algarve. Cerca de duas dezenas de algarvios e algarvias estarão presentes nas galerias da AR a assumir a sua cidadania.

A natureza criativa contra as portagens

 (Manhã de sábado, 19 de janeiro)

A ventania de sudoeste derrubou os postes de suporte dos cabos elétricos que se alinham por cima da Via do Infante, mesmo ali junto da saída 18, a mais próxima da ponte internacional do Guadiana. A GNR acorreu para levantar cabos e deixar passar as viaturas, a lembrar as danças de salão da burguesia que o povo adotou nas festas de junho. Apenas duas horas depois chegou uma grua, para içar cabos e permitir o desafogo do pouco trânsito neste troço ainda sem portagem, à espera que o ministro da economia se lembre de mais uns tostões para dar às concessionárias exploradoras. Resta dizer que a CUVI é alheia a este ato e não encomendou clandestinamente às massas de ar tamanha estultícia.

Memorial contra mortes na EN 125

No passado domingo a CUVI desenvolveu uma ação de protesto contra os acidentes e as mortes na EN 125, em resultado da cobrança de portagens na Via do Infante efetuada desde dezembro de 2011. Para além de realizar um bloqueio simbólico de um minuto, junto da rotunda do Infante na Aldeia Nova, - aceite e apoiado por todos os automobilistas - a comissão colocou quatro placas simbólicas de homenagem às vítimas da estrada da morte, nos maiores pontos negros: Aldeia Nova de Castro Marim; Vila Nova de Cacela; S. Lourenço de Almancil; e Benfarras/Vale Judeu. A CUVI prepara novas ações até à suspensão imediata da cobrança de portagens que está a levar o Algarve à bancarrota económica e social.

Portajar é matar. Mais um morto na EN 125

A decisão de portajar a Via do Infante, no Algarve, está a tornar-se a principal causa criminosa de mortandade na EN 125, tal como vimos acentuando desde há muito tempo. Hoje, três acidentes na estrada da morte, causaram uma morte bizarra e estúpida, se é que estes são adjetivos aceitáveis para uma morte. O número infinito de desvios e caminhos municipais que obrigam a mudanças ininterruptas de sentido, levou um motociclista a enfiar-se num veículo ligeiro, que mudava de direção em plena via no sentido Albufeira-Quarteira, perto das Quatro Estradas de Loulé. Mais dois acidentes aconteceram ainda hoje em Alfandanga/Olhão e São Lourenço/Almancil. Ler aqui.

Atualização às 00:21h - ver aqui.

 Sr. Dr. Passos Coelho, as vitimas da EN 125 têm um rosto, e este rosto que lhe deixo aqui na sua página é o do meu amigo Noé, que perdeu a vida hoje na referida estrada! O Noé tem um rosto, tem uma família, tem muitos amigos tem uma namorada que o ama e hoje perdeu isso tudo devido à política de terra queimada que o Sr. Dr. e os seus comparsas estão a implementar no nosso pais! Hoje apresento-lhe o Noé, amanhã será outro e outro e outro até que o Sr. Dr. entenda que os portugueses não são números nem estatísticas! O Noé morreu porque o Sr. Dr. e os seus comparsas nos obrigaram a pagar portagens na A22, levando o grosso do transito de volta à EN125 outrora tristemente conhecida pela estrada da morte, e que agora volta a matar, como um monstro adormecido que o Sr. Dr. acordou. Este é o NOÉ e morreu hoje por sua culpa Sr. Dr. Pedro Passos Coelho.

Será que é desta que as portagens se discutem?

Hoje, o ministro da Economia e do Emprego de Portugal estará reunido em Madrid com a ministra do Fomento de Espanha, para discutir assuntos preparatórios da próxima Cimeira Ibérica que se irá realizar no Porto a 9 de maio. O que se espera é que os governos, sensíveis às problemáticas de crise sistémica dos dois países, agravada por um conjunto de impostos injustos e desadequados, decidam fazer marcha atrás na cobrança de taxas de portagem nas rodovias ex-scut em Portugal. A pressão da cidadania ibérica, em particular a das Comissões de Utentes com a solidariedade de trabalhadores, empresários, associações e sindicatos de Espanha, deveria obrigar o governo português a reconhecer a sua teimosia sem qualquer argumentação económica e a suspender de imediato - ou a partir de 1 de Julho -  a cobrança de portagens nas estradas ex-scut, incluindo claro a A22/Via Infante de Sagres.

Mais um morto na EN 125

Como sempre dissemos o simples facto de atravessar uma rua, neste caso a Rua 125, é motivo de perigo permanente. Sobretudo após a cobrança de portagens na Via do Infante, que criou um autêntico caos de trânsito na dita Estrada Nacional. Foi o que aconteceu hoje com mais um atropelamento fatal na zona de Cacela. A pergunta que urge e que a Comissão de Utentes tem vindo a fazer é simples: De quem é a culpa destas mortes? Quem se responsabiliza?

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Refundar Abril na rua

Ontem, muitos populares dos concelhos de Vila Real de Santo António e de Castro Marim desenvolveram uma ação cívica de participação no espírito do 25 de Abril de 1974. Contrariando e contestando a inércia e passividade das autarquias e demais entidades responsáveis, vários ativistas - entre os quais elementos da Comissão de Utentes da Via do Infante - pintaram duas passadeiras de peões e ciclistas na rotunda de Vila Nova de Cacela e em Altura, ambos os locais na EN 125. O primeiro caso é gritante: o trajeto de passeios e ciclovias desemboca no asfalto da EN 125, sem qualquer passadeira, obrigando as pessoas a autênticos malabarismos na travessia. O segundo caso, em plena estrada nacional sem visibilidade, obriga a população a esperar 'sentada' que algum condutor mais benévolo permita a travessia, pois não há qualquer local assinalado para os peões. Com o estado atual da EN 125 entupido de trânsito e a Via do Infante às moscas, a vida das populações que habitam ao largo da estrada nacional está transformado num inferno. "O estado a que as coisas chegaram" obriga a atos de participação e resistência cívica, mesmo contando como o de ontem, com a chegada de forças dissuasoras da Guarda Nacional Republicana, dispostas a ameaçar os ativistas.

Interoperabilidade, a aldrabice sobre a Via do Infante

O secretário de estado dos transportes anunciou hoje, no parlamento, que em junho o governo resolverá o problema da compatibilidade do sistema de cobrança de portagens entre Portugal e Espanha. Esta é a resposta aos problemas de desastre económico e social que o Algarve vive, estimulado pelas taxas cobradas na Via do Infante desde dezembro passado. O termo é "interoperabilidade" e esconde uma malfeitoria simples: colocar mais um pórtico à saída da ponte internacional do Guadiana, para que a partir de junho de 2012 se volte aos tempo periféricos de 1985 e aos ferrys de Vila Real de Santo António quando se quiser atravessar o rio ibérico. Pode ouvir o que referi, em nome da Comissão de Utentes da Via do Infante, à Antena 1 no noticiário das 16h. em edição de Luís Soares (link).

Assembleia de Utentes da Via do Infante aprova resolução contra portagens

Ontem, na sede do Moto Clube do Guadiana, na Aldeia Nova de Vila Real de Santo António, a Assembleia de Utentes da Via do Infante aprovou uma resolução, por aclamação, exigindo a suspensão imediata das portagens na A22/Via Infante de Sagres. Cerca de 40 pessoas, entre as quais representantes do Moto Clube de Faro, da UGT Algarve e da ERTA (Entidade Regional de Turismo do Algarve), debateram as consequências desastrosas da aplicação de taxas de portagem no Algarve. As duas primeiras entidades aproveitaram a ocasião para subscrever a adesão ao Manifesto Luso-Espanhol em Defesa de Áreas Transfronteiriças Livres de Portagens, assinado em Huelva/Andaluzia, no passado dia 9 de março. O vice-presidente da ERTA referiu que aguardava uma deliberação da sua entidade com vista a uma futura adesão. Foi ainda lida uma carta da CEAL (Confederação dos Empresários do Algarve) a solidarizar-se com a luta da Comissão de Utentes da Via do Infante (CUVI) pela suspensão das portagens.

A CUVI espera que as entidades políticas, empresariais e sindicais do Algarve, venham a aderir ao Manifesto Luso-Espanhol pela supressão das portagens na A22 e apoiem claramente novas ações de protesto contra a medida que está a causar um desastre social e económico no Algarve.

Ver mais fotos aqui.

A solução final para as portagens é a sua suspensão

A 'solução final' para os problemas criados pela cobrança de portagens na Via do Infante é a sua suspensão imediata e não as panaceias da melhoria da sua cobrança. Foi o que disse em nome da Comissão de Utentes da Via do Infante à Antena 1, no Portugal em Direto há pouco (link, no tempo 05:19).

Participa na Assembleia de Utentes da Via do Infante

Amanhã temos uma excelente oportunidade para debater as consequências, que já tínhamos previsto, na calamidade que afeta o Algarve, a partir da introdução de portagens na Via do Infante. E ainda, verificar a passividade e a irresponsabilidade dos dirigentes autárquicos e da AMAL, que baixaram os braços perante o vazio económico da A22 e o caos da EN 125. As soluções reformistas preconizadas pelos responsáveis económicos de entidades algarvias e por deputados do poder, de isentar turistas de verão, surgem como panaceias discriminatórias dos algarvios que trabalham e desenvolvem a economia da região. Soluções? Só há uma: a suspensão imediata da cobrança de portagens na Via Infante de Sagres/A22.

Soares e o PS querem portagens no Algarve

Começa a ser enjoativo ouvir as bacoradas de João Soares, deputado eleito pelo Algarve nas listas do PS. No seu tempo de antena na SIC, com Mário Crespo, dizia ele ontem agarrado à sua costela soarista, que o governo deveria resolver o problema da vergonha das portagens na Ponte Internacional do Guadiana, no Algarve. Solução que apresenta o homem que votou sempre a favor das portagens: a melhoria nos sistemas de cobrança e a isenção dos turistas que visitam a região! Pois é, sabemos que o senhor deputado se está marimbando para os trabalhadores e empresas algarvias, interessando-se apenas pelas suas férias na Praia do Vau, em Portimão.

Fazer a síntese depois da antítese

Neste momento, a luta pela suspensão das portagens no Algarve já atingiu uma dimensão verdadeiramente internacional.  [No I Encontro Transfronteiriço Hispano-Luso]  foi constituída a Comissão luso-espanhola para a supressão das portagens na A22.

Ler o artigo completo do João Vasconcelos na revista Comuna (link).

Vender o Algarve a pataco

O título do artigo do Público diz tudo: "Portugal 'vende-se' aos espanhóis nos armazéns do El Corte Inglés". O problema é que os espanhóis não nos podem comprar.

Até 22 de abril, e por cada compra acima de 30 euros num dos cinco armazéns da região, os clientes ganham direito a uma estadia extra no Algarve, mediante reserva de uma primeira noite (2 abril, p. 16).

Esta iniciativa peregrina do Turismo de Portugal lembra aqueles que dão com uma mão para tirar com outra. Depois de ter imposto as portagens a uma via de acesso ao desenvolvimento turístico do Algarve, o governo quer agora obrigar os andaluzes a pernoitar de borla uma noite num hotel de 5 estrelas, em troca de 50 euros de taxas indevidas.

CUVI entrega processo de luta antiportagens ao ministro da economia

A Comissão de Utentes da Via do Infante entregou ontem ao ministro da economia uma pasta com todo o processo de luta contra a introdução de portagens na Via do Infante que, por ora, propõe a suspensão imediata das portagens. A estratégia de contacto direto e frontal com o ministro foi a adequada no contexto, que poderia ser desfavorável à luta do Algarve e que deve permitir uma audiência no ministério, solicitada em agosto de 2011 e apenas adiada pelo secretário de estado em mail de dezembro passado.

Na verdade, a luta dos utentes da A22/Via Infante de Sagres far-se-á de muitas formas e momentos. E é essa diversidade de processos e frentes de luta que pode alargar mais forças e protestos que levarão o governo a voltar atrás, suspendendo as portagens no Algarve. Se não o fizer, não vale a pena inaugurar mais lojas Alisuper, para ficarem vazias à espera de clientes que nunca chegarão, destinando os trabalhadores das lojas a um desemprego inexorável (link).

Marcha contra portagens entope EN 125

A Comissão de Utentes congratula-se com o êxito que constituiu o buzinão e a marcha lenta de viaturas no passado dia 3 de fevereiro, com uma fila com mais de 10 quilómetros. Muitas centenas de automobilistas entupiram literalmente a EN 125, entre Lagoa e Boliqueime, levando 2 horas a percorrer uma distância de 30 quilómetros. Comprova-se assim que os utentes, mesmo depois da introdução das portagens continuam dispostos a lutar contra as mesmas.
A luta vai continuar e com mais força. A radicalização da luta é uma forte possibilidade. A injustiça e a prepotência do poder gera a indignação, a resistência e a revolta das populações. Um novo buzinão e uma nova marcha lenta de viaturas irão ocorrer na EN 125, com partida de Boliqueime pelas 16.30 horas a caminho de Faro, passando pelo aeroporto, no próximo dia 8 de março. O Algarve solidariza-se com a luta a nível nacional contra as portagens nas antigas SCUT’s, que terá lugar neste dia. Novas lutas e outras ações contra as portagens despontarão no Algarve nos próximos meses. Para já, os utentes deverão continuar a boicotar a Via do Infante, o que também é uma forma de luta.

Comissão Luso-Espanhola contra portagens

Como anteriormente foi anunciado, teve lugar no passado dia 3 de fevereiro, em Ayamonte, o I Encontro Transfronteiriço Hispano–Luso com a participação da Comissão de Utentes da Via do Infante e de diversas entidades e associações sociais, empresariais e sindicais de Andaluzia, onde se destaca o Ayuntamiento de Ayamonte, a Federação Nacional das Associações de Transportadores de Espanha, as Comissiones Obreras e a UGT de Huelva. Participaram como observadores o Patronato do Turismo de Huelva e a Entidade Regional do Turismo do Algarve. As principais conclusões acordadas no referido Encontro foram as seguintes:

1. Participação ativa de todos para trabalhar, dialogar e cooperar para suprimir as barreiras artificiais que dificultem a livre circulação e o funcionamento do mercado interno e que criem restrições à mobilidade dos intercâmbios comerciais, laborais, culturais, etc.

2. Na Zona Transfronteiriça Algarve-Alentejo-Huelva deverá ser criada uma zona de exclusão e livre de portagens em ambos os lados da fronteira, que tenha um raio de acção de 130 quilómetros a partir da Ponte Internacional do Guadiana.

3. Foi constituída a Comissão luso-espanhola para a supressão das portagens no espaço transfronteiriço, cujo objectivo será a participação, o diálogo e o consenso para a unidade de acção para a abolição das portagens no Algarve, promovendo o diálogo luso-espanhol a todos os níveis a fim de restabelecer o espírito de coesão, a livre circulação e os intercâmbios comerciais, laborais, culturais e dos interesses dos consumidores e outros cidadãos.

4. Foi aprovado um projeto de Manifesto para a supressão das portagens no espaço transfronteiriço, dando-se um prazo até dia 10 de fevereiro para a introdução de propostas de melhoramento, procurando o consenso entre todos. Na próxima reunião será aprovado o Manifesto, assim como uma campanha de informação e um calendário de acções para a supressão das portagens na A22.

5. A Comissão constituída encontra-se aberta a novas adesões, desde que aceitem o que foi aprovado até ao momento.

6. A Comissão constituída irá interceder junto dos Ministérios dos Negócios Estrangeiros de Espanha e de Portugal, chamando a atenção para o cumprimento do Pacto de Valência de 2003, assim como junto dos Ministros de Fomento e da Economia respectivos, solicitando o cumprimento da Diretiva da UE em matéria de portagens. Também irá interceder junto das autoridades regionais do Algarve e do Alentejo, da Junta da Andaluzia e da Deputação Provincial de Huelva, assim como das Câmaras Municipais do Algarve e Alentejo dentro da zona de exclusão de portagens.

7. Também haverá uma intervenção junto de todos os Eurodeputados de Espanha e de Portugal, a fim de apoiarem o que foi acordado. O Alcaide de Ayamonte colocará o assunto no Grupo da Aliança Progressista de Socialistas e Democratas no Parlamento Europeu.

A Comissão de Utentes da Via do Infante congratula-se vivamente com o que foi acordado em Ayamonte e acredita que agora estão reunidas muito melhores condições para a abolição das portagens na A22. Também espera que outras entidades e associações do Algarve e até do Alentejo adiram à Comissão constituída. Encontra-se em marcha a formação de uma ampla plataforma civil e que vai exigir e lutar pela suspensão das portagens na Via do Infante. A anulação das portagens irá impedir o desastre social e económico do Algarve.

Não é preciso dizer mais nada, pois não?

Pela suspensão das portagens na Via do Infante

Ontem, em Portimão junto do mercado, a Comissão de Utentes da Via do Infante recolheu mais de 200 assinaturas pela suspensão das portagens na Via do Infante. Para além disso a CUVI divulgou a próxima marcha contra as portagens que irá decorrer na próxima 6ª feira, dia 3 de fevereiro, com concentração junto da Fatacil em Lagoa pelas 17h, com destino à Fonte de Boliqueime, num trajeto de 25 km. A luta continua sempre!